Montag, 20. Februar 2012

Schwingenumbau erster Teil












jetzt fehlt nur mehr die Ausnehmung für die Kette
und die Halterungen für den Kotflügel 

Freitag, 27. Januar 2012

Mein Werdegang

Jetzt ist es beinahe 20 Lenze her das ich diese Schönheit gekauft habe.


Angefangen hat alles im jugendlichen Alter mit der nötigen Unvernunft
Der Japaner stand in der Einfahrt
die Harley war zu teuer
und es musste was exotisches sein

Wie der Teufel es so einrichtet kaufte sich ein Freund ne T100 von Triumph

Naja da ging der Weg dann zum Toni ( wo der Freund sie kaufte )
dort standen 2 Exemplare zur Auswahl
ne Big four von Norton und ne 350er Rudge

Ich entschied mich für die Norton

Die Sucht war geboren !!


Kaum zu Hause wurde schon zerlegt und erfahren
erste Erfahrungen gesammelt
Teile gekauft
Werkzeug gekauft
dort und da mal hin
Dann kam auch schon die 2te
 ne 19s
ned original - weil i ned so unbedingt drauf steh
Geradwegfederung - breites Hinterrad usw

und dann kam Sie und sie blieb - bis heute

die anderen 2 gab ich schmerzenden Herzens wieder weg
weil sie doch sehr unpraktisch zu fahren waren.

Ich bin einfach etwas zu groß für diese Motorräder!

Gekauft hab ich die Commando vom Mack von British Only

bin Top zufrieden
(Schraube verdammt gern an Ihr - genauso gern wie ich fahre )

Meine zuverlässige treue beste schönste .............








Donnerstag, 12. Januar 2012

Internetadressen

DER Händler meines Vertrauens http://www.southern-division.de/

Alutanks und ähnliches http://www.thetankshop.com

Alles für den Briten http://www.burtonbikebits.net

helfende Links http://www.roadsters.com

Steve Maney http://stevemaney.com

Hahne - alles und mehr http://www.hahne-power.de

Naja "Raceparts" http://www.nortonraceparts.com

Colorado Nortonworks - gut aber nicht billig - hohe Importkosten aus US http://coloradonortonworks.com